数日間の天候、日中の渋滞状況、夜に繁華街に流れる実車タクシーの多さ、 給料日という条件を考慮に入れて 営業したおかげで短時間で高い売上を達成

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当ブログは現役タクシードライバーが同業者の新人さん向きにお客様を乗せたポイントや経路についてなど解説しています。

~このブログの楽しみ方~
〇表の乗車地が地名、建物、交差点の場合、たまたまタイミングがあっての乗車ではなく、
何かしらのテクニックを使っています!

〇埋め込み画像「ルートラボ」の扱い方

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N0.乗車降車乗車地降車地経由地合計金額
114:2414:27港区港南4港区港南4¥1,000
214:3914:58品川シーズンテラス東京ミッドタウン¥2,170
314:5915:09東京ミッドタウン港区六本木1¥910
415:1515:24港区虎ノ門4港区六本木6¥910
515:3015:55六本木ヒルズ住友不動産新宿グランドタワー¥3,070
616:0716:10渋谷区千駄ケ谷3渋谷区神宮前2¥730
16:2317:22渋谷区渋谷3
717:4017:48六本木ヒルズ港区元麻布2¥820
817:5018:02港区南麻布3サントリーホール¥1,360
918:0618:10アークヒルズ乗り場港区赤坂9¥730
1018:1318:36東京ミッドタウン大森郵便局¥4,240
1118:3718:43大田区山王3大田区中央6¥730
1218:4818:57大田区山王2品川区西大井2¥910
1319:0019:10西大井乗り場品川区南大井3¥1,180
1419:1919:28品川区東大井5品川区平塚3¥1,000
1519:4119:50プラチナタワー乗り場六本木交差点¥1,000
1620:0420:15グランドハイアット東京東京ガーデンテラス紀尾井町¥1,540
1720:4520:55赤坂東急プラザ三田ハウス¥1,270
1820:5721:02港区南麻布2港区六本木7¥730
1921:0421:07東京ミッドタウン港区六本木3¥730
2021:0821:12ドンキホーテ六本木赤坂ツインタワー¥730
2121:1321:26赤坂二丁目交番朝日新聞社¥1,450
2221:2921:35新橋演舞場中央区銀座8¥730
2321:5922:15帝国ホテル千代田区一番町¥1,900
2422:2023:04市谷駅前三郷市早稲田7¥12,080
23:1323:48三郷市早稲田2
2500:2900:58新幸橋市川市鬼越2市川市東菅野1¥9,330
2601:3002:17銀座交詢ビル足立区綾瀬2墨田区錦糸3¥8,920
2702:4803:01中央区銀座8台東区松が谷3¥3,250
2803:2204:04上野広小路交差点板橋区桜川3足立区島根2¥9,170


8/25(火)
営業時間13:41~4:51
回数28回
売上72590円
(うち1000円メーター検査)
実車率55.88%
時間単価5471.6円

メーター検査があるのでいつもより早めに出庫。
出庫前に道路状況みたらあちこち大渋滞。。。
だるい&時間節約のため会社から芝浦まで自腹高速で港南にあるメーター検査場へ。
そんなこんなでNo.1はメーター検査。

なんだかんだで営業再開は40分後。
品川港南口へ。

NO.2 品川シーズンテラス~ミッドタウン。
ミッドタウン進行中にあちこちでお客様。
日中だとそんなにお客様がいない外苑東通り六本木五丁目から六本木交差点までもお客様が!
普段いる確率が高くない場所にお客様がいる

それだけ空車がこない、来るのは実車のみ

みんな忙しい。

と予測できます。

メーター検査で時間と距離を消費した分を取り戻すには時間効率を高めなくてはならないので、
お客様を降ろして一キロ以内で実車が理想。
この時点でそれが出来ると確信しました。
ツイッターでも呟いてまーす。

今日は忙しくなる.jpg

案の定、NO.2~NO.6まで降ろして500メートル以内、1分~10分以内。
ちなみにNO.6のお客様カード決済にも関わらず高額チップ頂きました!

NO.6 六本木ヒルズ~住友不動産新宿グランドタワー
「成子天神下のところにあるオフィスビル」という指示に対し、正式名称でビル名確認。
コース確認すると目的地まで捲し立てるように以下の指示。
「けやき坂下って、六本木トンネル通って、青山通り出たら銀杏並木、千駄ヶ谷通過して、高速沿い、参宮橋で左、甲州街道右、すぐを左で突き当りまでまっすぐ」
このような指示を出すお客様はとにかく急いでいる、
と想像できます。

ヒルズ内からけやき坂側に出てちょうど信号先頭。
けやき坂下っていく車の流れが悪いので、お客様に車から降りて渋滞状況を確認していいか打診。
戸惑いながらも了承頂き、けやき坂下のほうを見てみると渋滞でびっしり!
見てきたままをお客様にお伝えし、テレ朝通り右折から六本木トンネルへ。

進行中も何時もより交通量が多いのでナビで渋滞確認。
どこもかしこも渋滞だらけ。
この様子だとナビには反映されないですが、千駄ヶ谷から参宮橋まで渋滞の可能性大。
その一方で首都高4号線下りは渋滞表示なし。
そこで
再びお客様にタイミング見計らって
(携帯の画面を見てないとき)外苑から新宿まで首都高利用を提案。

その甲斐あって予定の4時前には目的地到着。
大変満足して頂きチップ頂きました!

自分もここぞとばかりにお客様のお役に立てたので大満足でした!

一応ルートは以下の通り。

15:55めちゃ集中してお腹すいたし、ごはん代もゲットでき、食べたいものを食べよう!ってことで
西新宿から並木橋まで流しながら無駄走り(笑

休憩中、明治通りを眺めていると実車が絶えない。
休憩後、18時の帰宅ラッシュですが、繁華街へお客様を送るタクシーが多い!

夜の営業方法(銀座中心)がなんとなく決まりました。

17:22休憩あけ渋谷界隈大渋滞なので流しながら六本木へ。

NO.10 ミッドタウン~大森郵便局(飯倉~戸越)
歩き方でお客様と気付きました!
首都高利用の指示、六本木から大森駅首都高の場合は鈴ヶ森経由が一般的。
大森郵便局は戸越。
大森は範囲広いので首都高利用の指示されたら出口は確実に確認しましょう!

なお、飯倉入口へは六本木交差点より進行して来たら飯倉片町手前左折が原則!

池上通りで大井町方面へ。

NO.12で西大井駅すぐ近くに来たので時間的にもお客様いるはずなので乗り場を覗きます。
案の定西大井駅には客列!

NO.13西大井駅乗り場~品川区南大井3
着発!
大森海岸の指示。
滝王子通り経由で進行。
以下ルート

ちなみに滝王子通りは以下。

再び第一京浜から大井町へ。

NO.14東大井5~品川区平塚3
大井町イトーヨーカ堂付近で乗車で戸越三丁目交差点の指示。
以下ルート。
大井町から第二京浜へ抜ける鉄板ルートです。
以下。

第二京浜まで来たので、そのまま六本木方面へ。

NO.15 プラチナタワー乗り場~六本木交差点
3分待ち。
3台目でしたが、3分で実車。

NO.16 グランドハイアット東京~東京ガーデンテラス紀尾井町
反対車線のお客様!
赤坂プリンスの跡地。
以下ルート。

そんなわけで夜の営業を予測ツイートしてみました!
ちなみにガーデンテラス紀尾井町ですが、
車寄せへは外堀通り、弁慶橋経由で右折入構できないので、プリンス通りから進行します。

NO.15でプラチナタワーからすぐ実車にできたり、実車中もあちこちにお客様がいたので今夜は忙しくなると予想できます。
ちなみにツイッターでも呟いてました。

タクシー 稼ぎ方

ちなみに飲みに行く人が増える=タクシー利用する人も増えるので必然的に長距離の確率はあがってきます。
あとはこういうときに時間に応じてどこを攻めるかが売上アップのカギとなります。

なので以降銀座、赤坂、六本木を中心に営業します!

NO.17 三田ハウス
以下
三田ハウス
三田ハウスは三の橋と桜田通りを結ぶ通りから進行します。
参考までに以下。

上記埋込は桜田通りから進行、前方三の橋交差点。
三田ハウスの看板左折します。

NO.18~NO.24までテクニックをフル活用で実車。
たまたまタイミングあっての実車は一切なし!
NO.24 市谷駅前~三郷市早稲田7(西神田~三郷東)
三郷駅の指示
高速利用の場合、三郷東経由、一つ目の信号左折です。
以下

23:04三郷市早稲田で降車後、休憩。
営業再開、前言通り一直線で銀座へ。
三郷から新橋まで首都高利用。

NO.25 弊社指定のお客様。ちなみに乗車時、みるみる実車が減って行ってました。
0:58市川降車。原木からまたも新橋まで首都高で移動。
移動中も下り車線は金曜なみに実車タクシーがいました。
高速移動中もこうやって反対車線のタクシーの状況を頭に入れておくのは
次にどこを攻めればいいかの目安になるので非常に重要です。

NO.26 銀座交詢ビル~墨田区錦糸3~千住警察署入口~足立区綾瀬2(銀座~錦糸町)
銀座戻りで10分以内に実車!
錦糸町は錦糸町北口の指示でした。
以下は錦糸町北口から千住警察までのルート。
北斎通り、三つ目通り、言問橋、コツ通り、日光街道

2:17綾瀬降車。
地区別空車台数を確認するとまだ銀座に動きがあるので小菅から自腹高速で新橋へ。

2:40過ぎに銀座着。
ところどころ停滞気味ですが、まだお客様います。
混んでないところを活用しながらすぐお客様。

No.中央区銀座8~台東区松が谷3(土橋~上野)
約10分で3250円!!!

3時過ぎて高速で銀座に戻る価値はないので流しながら戻りますが、その前に上野、湯島へ。
3時過ぎてあちこちでお客様。
春日通りを注意深く観察しながら流します。

NO.28 上野広小路交差点~足立区島根2~板橋区桜川3
路地からのお客様に気づきゲット!
環七と日光街道交差点の指示(梅島陸橋)、桜川上板橋の指示。

梅島陸橋から環七で進行。

会社近くまで来たし、規定の15時間まであと少し途中で休憩して時間消化してから帰りましたー。

今回のポイントは途中でツイッターでも呟きましたが、
数日間の天候、日中の渋滞状況、夜に繁華街に流れる実車タクシーの多さ、
給料日という条件を考慮に入れて
営業したおかげで短時間で高い売上を達成することができました。
もちろん高単価に巡りあえたのは運も作用していますが、
タクシー利用者が多いと予測し、平均単価が高い街を攻めたのも大きな要因です。

テクニックも重要ですが、タクシービジネスは情報戦でもありますね。

閲覧ありがとうございました!!!

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他力本願であったり、
楽して売上アップ出来るという安易な考えや感覚の方には当サポートには不向きですので、受講のお断りを申し上げます
参加者とのコミュニケーションを取りながらのセミナーのため少人数制となり、
席に限りがあるのでお早目にご予約下さい。

3 件のコメント

  • お疲れ様です
    降車後に短い時間で実車が難しく感じているのですが
    ブログを見て、あきらめずにチャレンジします
    多忙でしょうが、マイペースでいいので
    引き続きのブログよろしくお願いします

    • ありがとうございます!
      降ろしてすぐ乗せられるかどうかは走っている場所とテクニックが作用します。
      それこそ向きを気にしなかったり、Uターン出来るところでは果敢に攻めてく走りが暇な時でも乗せられるようになる第一歩だと思います

  • 毎回、ブログを拝見させていただいております。
    4日掛けて作成してくださり、感謝しながら拝見しました。
    乗務中の考え方など参考になりました。
    セミナーには、以前参加しましたが、また、参加したいと思います。
    しかし、最近、日曜日の乗務が多い為に涙を飲んでおります。
    スケジュールがあいましたら、参加したいと思います。
    今後とも、宜しくお願い致します。

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