改)コミケ需要は売上を作る上で無視できない大きなマーケットです。 ~ 基本的には行った先営業ですが、こういう時は距離を気にせず攻めると時間単価を爆発的に増やすことが出来るんです。

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~このブログの楽しみ方~
〇表の乗車地が地名、建物、交差点の場合、たまたまタイミングがあっての乗車ではなく、
何かしらのテクニックを使っています!

〇埋め込み画像「ルートラボ」の扱い方

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N0.乗車降車乗車地降車地経由地合計金額
114:0614:13板橋区熊野町池袋西口¥730
214:2414:29新宿区大久保2西武新宿駅¥730
314:4014:45代々木駅乗り場渋谷区神宮前2¥730
414:5315:00宮益坂下光林寺¥1,180
515:1315:37港区六本木6千代田区有楽町1港区北青山1¥2,710
615:5016:03銀座三越赤坂タワーレジデンストップオブザヒル¥1,450
716:0516:19赤坂国際ビル新宿伊勢丹¥1,990
16:2517:30西新宿6
817:3217:52新宿区西新宿6西麻布交差点¥2,710
918:0018:05グランドハイアット港区南青山5¥730
1018:2318:391渋谷区神泉町杉並区久我山1¥4, 380
1119:2419:361渋谷区松濤1港区南青山5¥1,770
1219:4819:591渋谷区神宮前3渋谷区鉢山町¥1,770
1320:0320:12代官山交番渋谷区神宮前4¥1,000
1420:1420:35表参道ヒルズ中野区大和町1¥3,340
1520:5120:56阿佐ヶ谷南口乗り場杉並区梅里2¥730
1620:5821:07杉並区松ノ木3練馬区豊玉北5¥1,810
1721:2221:31練馬区旭丘1板橋区南町¥1,180
21:3322:02板橋区熊野町
1822:2422:38池袋西武板橋区大和町¥2,170
1922:4922:54豊島区池袋4板橋区板橋3¥820
2023:2223:35日清本社世田谷区北沢3¥2,350
2123:4523:49世田谷区北沢2世田谷区代沢5¥730
220:020:20下北沢南口杉並区成田東4¥3,070
230:360:43阿佐ヶ谷南口乗り場杉並区清水3¥1,360
241:001:451杉並区桃井2町田市金森¥14,110
251:451:53町田市金森相模原市相模大野8¥1,270
263:123:16中目黒駅品川区上大崎2¥1,000
273:253:31渋谷区東3目黒区目黒2¥1,180
283:544:171品川区西五反田1ビックサイト東館¥5, 420
294:394:54品川区東大井5ビックサイト東館¥3,430
305:265:391江東区豊洲1帝国ホテル¥2,630
315:426:53中央区銀座6板橋区赤塚6杉並区和田3¥9,650


8/13(土)
営業時間14:04~7:15
回数31回
売上78130円
実車率58.17%
時間単価5375.9円

一部画像の添付を忘れてたので8/23更新(汗

お盆モードで人は少な目、けれどもタクシーも少ないので
空車をかわしながらの走りが非常に有効になります。
流しながら新宿、渋谷方面へ。

NO.1 板橋区熊野町~池袋西口
熊野町交差点から池袋の住宅を抜けるルートで鉄板です。
以下

NO.3 代々木駅は案の定待機台数0台ですぐ実車。
ワンメーターですが、こういうのが最終的に大きな売上になります。
ちなみに新宿西口地上乗り場は大ガード前の信号まで列が伸びていました。

No.4、5と空車よけながら、人の動きを観察しながら実車に。

NO.6 銀座三越~赤坂タワーレジデンストップオブザヒル
赤坂の有名なタワーマンション。
六本木通りのゴルフパートナー脇から進行。
赤坂タワーレジデンストップオブザヒル
NO.7 路地からのお客様に気づきアプローチ。
伊勢丹ですが、夕方ということでKMの車両がどんどん吸い込まれていくのを横目に
18時以降忙しくなることが予想されるので早めに休憩。

十二社(じゅうにそう)通りで休憩をしてたのですが、休憩中もあちこちでお客様。
やっぱり十二社通りの夕方は乗りますね!
ちなみに十二社通りは以下。

NO.9で骨董通り沿いで降車なので空車を避けながら走行。
空車情報確認し、周りのタクシーの動きを観察すると
渋谷、新宿、六本木と空車が集まってきてるので、
まだ人の動きがある山手通り、旧山手通りへ。
狙うは富ヶ谷から大鳥神社間。

神泉で無線。
NO.10 神泉町~杉並区久我山1(富ヶ谷~高井戸)
久我山病院の指示。
杉並区内では頻出の建物です。
以下
久我山病院
NO.10~13と距離を気にせずとにかく空車をかわします。
無線もなりながらで2時間で8920円アップ。

NO.14 表参道ヒルズ~中野区大和町1
大和郵便局の指示。お任せ。
井の頭通り、環七、早稲田通りで進行。

埋込のように何通りか行き方はありますが、夜であれば環七はほとんど信号に引っかからないので上記ルートが一番速いです。

中野へきたのをきっかけにNO.17まで駅の乗り場など活用しながら特に都心部へは戻らずローカル営業。
ちなみに阿佐ヶ谷南口は4分で実車。

NO.20 日清本社~世田谷区北沢3
路地から出てきたところで気付いて空車だらけの中実車。
お任せルートなので、甲州街道、幡ヶ谷、消防学校、大山経由、茶沢通りで進行。
以下

No.21~No.25まで行った先営業、NO.24で清水まで来たので荻窪北口で営業しようとしたら無線で町田経由相模大野
(No.25は一度精算のため乗車地が町田市)

横浜町田から用賀まで戻り時間は2:40。
翌日の日曜がコミケ最終日。
城南地区は3時以降からビックサイトへ移動する人が出てくるので流しながら向かいます。

狙い通り3:31目黒で降車するとすぐ無線。

No.28 西五反田1~ビックサイト東館(大井~臨海副都心)
4:00予約の仕事でしたが、迎え先に着くとすでにお客様!
4:17にビックサイト着。
自分と同じようにあちこちにコミケ送りのタクシー。
9割の車はまた銀座方面へ行くので、臨海副都心から大井で大井町へ。

4:30の大井町。普段なら閑散としてますが、あちこちにタクシー待ちのお客様。
それでいて圧倒的にタクシー不足!!!
で即乗せでまたもビックサイト。
1時間で8850円アップ!

4:54降車。
ここで攻めるなら台場から首都高で飯倉六本木が鉄板ですが、
予定があるため早上がりモード。
あと3000円くらいで税抜き7万なので無線意識しながら流しながら帰庫モード。
すぐ無線で帝国ホテル。
日曜朝でも銀座は稀に朝帰りのお客様がいるので流そうと電通通り入るとすぐお客様。

NO.31 銀座6~杉並区和田3~板橋区赤塚6
東高円寺経由、成増で一般道指定。
電通通り新橋向きでの乗車申込。
まずは東高円寺までは外堀通り、新宿通り、靖国通り経由。
以下。

続いて東高円寺から成増まで。
環七、練馬警察署、ハッスル通り商店街経由。

ハッスル通り商店街だと思ってたとこが赤塚駅前商店街となってました。
じゃあハッスル通り商店街ってどこなんでしょう???
少なくとも練馬から来て環八より以北というか、以西なのは確実。
練馬、桜台あたりで赤塚や成増と言われると平和台からハッスル通り経由は指示されます。

数字的には最後のお客様がロング(成増ついてから泥酔のためあちこち走りました(苦笑))のため78まで伸びました。

お盆で厳しいと言われてましたが、タクシーも台数が少ないので空車をかわす動きは取りやすく
前半はうまくまとまりました。
深夜にロングの無線はありましたが、
ロングがなくても土曜深夜は行った先営業ができるので、時間4000~5000円は固いです。
さらにこの日に限っては大きなイベントがあるので深夜の売上伸び率は高くなります。
年に二回あるコミケ需要は売上を作る上で無視できない大きなマーケットなんです。
大井町からビックサイトまで3500円ほどで所要時間は片道15分。
基本的には行った先営業ですが、こういう時は距離を気にせず攻めると時間単価を爆発的に増やすことが出来るんです。

閲覧ありがとうございました!!!

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